0.00грн.
Оформить заказ
- Балансировочный порошок - это гранулы, которые используют электростатическое прилипание для балансировки всего колеса. Этот состав может служить в течение всего срока службы шины, так как он корректирует балансировку колеса в процессе эксплуатации. Порошок защищен от дорожных воздействий внутри шины, поэтому исключается его потеря, что может случиться со свинцовым грузиком . При упаковке порошка в специальный пакет (двойная упаковка, пакет в пакете) нужно просто поместить пакет в шину при монтаже и «посадить» шину на обод колеса. Этот метод позволяет использовать «взрывную накачку» шины для установки ее на обод колеса без загрязнения места установки. Балансировочный порошок можно использовать повторно.
- Грузовой балансировочный порошок предназначен для балансировки колес грузовиков, средних грузовиков, легких грузовиков, 4Х4 и внедорожников .
- Балансировочный порошок очень часто называют: балансировочный компаунд, мелкодисперсный порошок, гранулы балансировочные.
- Применяются на шиномонтаже, при балансировке колес, при ремонте камер, шин и колес, совместно с инструментом для шиномонтажа , совместно с инструментами для автосервиса , как товар для автомагазинов , как расходники для шиномонтажа , шиноремонтные материалы, шиномонтажные материалы, на шиномонтажных мастерских.
Характеристики
Технические характеристики
Вес (грам)
8000
Высота, толщина (мм)
200
Длина (мм)
210
Предназначение
для грузовых, автобусов, внедорожников R от 16 дюймов
Страна производитель
Германия
Теги
Балансировочный порошок, балансировочный бисер, шарики для балансировки колес, балансировочные гранулы, балансировочный компаунд, гранулы для балансировки колес, балансировка бисером, балансировка шариками, балансировка гранулами
Тип
Балансировочный порошок
Форма
Ведро - пластик
Ширина (мм)
170
Отзывов (1)
Тарас Коломиец
31.10.2022
Опробовано лично на двух грузовиках. Очень понравилось, результат чувствуется сразу. Сам первое время офигевал от того, что на колёсах нет ни одного грузика, но при этом нет и биения. Кстати, из Европы приходило много грузовиков именно с такой балансировкой.
